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物流行業(yè)技術(shù)應(yīng)用主與推廣
物流行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用主要體現(xiàn)在信息技術(shù)的應(yīng)用、推廣，隨著計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，信息化成為汽車物流業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍的前兆。然而，目前中國汽車物流信息化的低水準(zhǔn)影響著汽車物流的未來。物流信息技術(shù)的應(yīng)用能夠有效地提高物流效率、降低運(yùn)輸成本，但不可否認(rèn)的是，也存在著應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)《2014-2018年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告 前瞻》分析，哈爾濱物流公司在汽車物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要有以下3個(gè)方面：
物流技術(shù)的應(yīng)用需要企業(yè)投入大量的資金在技術(shù)應(yīng)用、人才培養(yǎng)方面。由于哈爾濱貨運(yùn)公司業(yè)起步較晚，在物流技術(shù)方面相對落后，缺少核心技術(shù)，特別是在物流系統(tǒng)集成方面。然而國外物流技術(shù)與服務(wù)提供商的費(fèi)用較高，限制了中小汽車物流企業(yè)的應(yīng)用，即使是使用國內(nèi)物流技術(shù)也需要企業(yè)投入較大的資金。
汽車物流技術(shù)的應(yīng)用，一方面要適合企業(yè)自身的實(shí)力和需求；另一方面也要同合作的物流企業(yè)、汽車制造企業(yè)等應(yīng)用的技術(shù)能夠兼容。如果物流技術(shù)不能滿足企業(yè)的需求或者不能與合作企業(yè)相互兼容，就會(huì)導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。
物流技術(shù)的更新?lián)Q代較快，特別是信息技術(shù)的應(yīng)用，造成汽車物流企業(yè)的技術(shù)維護(hù)、改造等方面的投入加大。
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